Полное именование памятника истории и культуры - «Курский (теперь Московский) вокзал, где в сентябре 1919 г. выступал М.И. Калинин на митинге перед железнодорожниками и красноармейцами». Охранный статус он получил еще в 1969 году.
Инспекция Тульской области по государственной охране объектов культурного наследия опубликовала приказ об утверждении предмета охраны Московского вокзала.
Документ подписал заместитель начальника инспекции - начальник отдела государственной охраны, сохранения, использования и популяризации объектов культурного наследия Николай Маркин.
Полное именование памятника истории и культуры - «Курский (теперь Московский) вокзал, где в сентябре 1919 г. выступал М.И. Калинин на митинге перед железнодорожниками и красноармейцами». Охранный статус он получил еще в 1969 году.
В советское время считалось, что вокзал построен в 1919 году, и эта дата фигурирует в документах по сей день, несмотря на новые краеведческие исследования.
Здание вокзала на нынешнем месте открыли 7 сентября 1868 года. Изначально это было небольшое деревянное строение. Каменный вокзал Тула получила в начале XX века. «1 марта 1913 года строители приступили к капитальному переустройству вокзала ст. Тула Москосковско-Курской ж.д. Необходимость нового здания ощущалась давно, так как временами в зале для пассажиров и в переходах к платформе бывает такая теснота, что очень трудно двигаться носильщикам, а провожающим вообще негде встать», - так писали об этом событии в газетах.
Железнодорожный вокзал стал украшением тогдашней окраины города: нарядный фасад, высокие полуовальные окна, залы ожидания с огромными потолками.
.. Территорию вокруг тоже облагородили. Подробности - в очерке Ирины Парамоновой Московский вокзал в Туле.
В первозданном виде здание просуществовало до 1954 года, когда советские архитекторы разработали проект обновления. В XXI веке вокзал пережил еще одну реконструкцию.
На здании вокзала размещены три мемориальные и одна информационная доски:
- «На этом вокзале многократно бывал Л.Н. Толстой. В 1879 году он встречал здесь И.С. Тургенева».
- «Владимир Ильич Ленин в феврале 1897 г. по пути следования в Сибирскую ссылку и в феврале 1900 г. возвращаясь из ссылки проездом был в городе Туле».
- «Здесь, на Курском (ныне Московском) вокзале в сентябре 1919 года перед железнодорожниками и красноармейцами выступал М.И. Калинин».
- «Отсюда, 28 октября 1941 г. начал свой путь бронепоезд №13 «Туляк», изготовленный коллективом железнодорожников Тульского узла».
Почему в региональной Инспекции по охране ОКН по-прежнему наиболее значимым считается именно визит Калинина, неизвестно.
Что касается утвержденного предмета охраны, то в нем отмечены местоположение и градостроительные характеристики, описаны объемно пространственная и планировочная композиции, а также подробно перечислены все архитектурные и художественные элементы здания вокзала: ризалиты, фронтоны, аттики, антаблементы, пилястры и пр.
Также отмечено, что в оформлении интерьеров преобладает сталинский ампир. Это и люстры, и колонны, и декоративная лепнина... В кассовом зале особого внимания заслуживают пять картин, написанных в технике масляной живописи на холстах. На северо-западной стене в центре находится полотно с изображением советской геральдики - герб СССР и знамена, слева - тема восхваления труда советского человека справа - изображение демонстрации торжества советской жизни на юго-восточной стене слева окский пейзаж, справа яснополянский пейзаж.
Напомним, предмет охраны - это перечень индивидуальных особенностей ОКН, на основании которого он подлежит государственной охране. Цель его утверждения - сохранить подлинный облик памятника при любых вмешательствах.
Свежие комментарии